Développement durable

30.11.2006

Hier mercredi l'Europe a rendu un premier verdict quant aux quotas d'émissions de CO2 de l'industrie proposés par chaque pays pour 2008-2012 dans le cadre du protocole de Kyoto.

Seule la Grande-Bretagne a vu ses quotas acceptés à peu près en l'état. Les 9 autres pays qui avaient rendu leur copie se sont vus imposer une baisse globale de 7% sur leurs propositions. Sont concernés l'Allemagne, la Suède pourtant réputés pour leur sensibilité écologiste. Les autres pays n'ont purement et simplement pas transmis à l'Europe leurs engagements, on retrouve des modèles en matière d'écologie : Autriche, Danemark ou des pays qui ont explosé leur précédent quota comme l'Espagne.

La France a in extremis retiré les siens, pour éviter "un blâme de Bruxelles" selon Le Monde. Elle avait en effet proposé 150 millions T/an alors que ses émissions 2005 se montent à 132 millions de T/an, bien inférieures au précédent quota (152 millions de T). Cette surestimation est à l'origine d'une chute du prix du CO2 sur le marché des quotas de 28 à 10 euros la T au printemps dernier (8 euros au 30/11). La sévérité de l'Europe a fait remonter ce prix à un peu plus de 18 euros actuellement, un prix élevé étant indispensable pour avoir un réel effet.

Sur le fond, voilà les faits mais sur la forme ça devient plus rigolo. Les journaux ont bien évidemment relaté l'information. Le Monde nous gratifie d'un beau papier magnifiquement illustré avec une publicité (en bas à gauche sur l'image ci-dessous) pleine d'espoir : "bien respirer..." montrant un sprinter dans les starting blocks. Je n'évoquerai pas ici la pub en haut à droite pour une compagnie aérienne (voyager à l'autre bout du monde est devenu "non négociable" comme dirait GW Bush !!!). Bien respirer à l'heure où les pays ne semblent pas motivés à l'idée de diminuer les rejets de gaz à effet de serre, qu'est-ce que cela peut-il bien cacher ??

La publicité est en fait une animation avec défilement d'images... on va vite être fixé !!

Renseignements pris, la Range Rver Sport est un magnifique 4X4 de 390ch V8 de 4.2L. J'ai cru un instant que c'était au 100km, mais non, c'est simplement le volume du moteur !!! Pour dresser son portrait complet, elle est limitée électroniquement à 225 km/h, rejette 374g CO2/km selon l'ADEME et consomme en ville 22.8L/100km. Sa surtaxe CO2 est de 596 euros, soit 0.97% de son prix d'achat...

Sur Libé, l'article équivalent est illustré, outre les inévitables pubs pour les voyages en avion et les investissements boursiers (c'est normal pour un journal de gauche), par une réclame automobile, en l'occurence un moteur Peugeot HDI FAP qui rejette 10 000 fois moins que les diesels sans filtre à particule. Là on est en plein dans le développement durable, Peugeot culpabilise les possesseurs de voitures anciennes avec cette illustration ci-contre, "pardon". Peugeot n'a pas dû compter l'énergie nécessaire pour la fabrication d'une voiture neuve. Garder ma vieille 106 âgée de 14 ans est sans doute anti développement durable et je l'assume !!!

Revenons à la Range Rover et au développement durable. Le Monde ne pouvait décemment pas associer un papier sur la pollution à une publicité vantant un monstre symbole de ... la pollution. Heureusement, j'ai été rassuré lorsque j'ai trouvé sur le site de Land Rover une page sur le développement durable. On peut y lire que "tous les Land Rover fabriqués aujourd'hui bénéficient d'une technologie de dernier cri qui encourage un changement d'attitude envers l'environnement et une approche responsable dans la manière de conduire". Je vous laisse savourer la suite de ce sommet d'écologie sur leur site web. Le développement durable est vraiment le paroxysme de l'irresponsabilité et du mensonge. Il pourrait être traduit par "faisons croire qu'on est écolo afin de faire plus de profit et de développer notre système productiviste et pollueur". Ce développement là ne me semble pas très durable !

Finalement Le Monde avait raison un peu malgré lui. Pour illustrer un article sur l'irresponsabilité (ne rien faire en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre) et le mensonge (en faisant croire qu'on agit en parlant de facteuir 4 ou de développement durable) des dirigeants politiques en matière de réchauffement climatique, rien de mieux que l'irresponsabilité et le mensonge d'un constructeur de voitures. Sous une apparence mercantile, les grands médias sont parfois plus fins communicants qu'il n'y paraît... à l'insu de leur plein gré !!!