Train contre voiture

17.01.2006

Aujourd'hui, première, j'ai effectué un déplacement professionnel en train. Je devais me rendre au Conseil Général de la Gironde à Bordeaux. Idéal. Malgré un raté à l'aller je suis plutôt ravi de cette expérience que je renouvellerai.

C'est vrai que j'ai un peu "merdé" au départ. Ayant eu peur de me faire voler le vélo à la gare, j'y suis allé en bus. Manque de chance le bus n'est pas passé pendant 20', associé aux embouteillages (les voies de bus deviennent des voies de livraison en matinée...), je suis arrivé 5' en retard... trop tard. Un petit retard du train aurait pour une fois été appréciable ! Heureusement le train suivant me fera arriver à mon but avec 15' seulement de retard. Ce n'était pas une réunion donc ce n'est pas très grave...

Je vais maintenant comparer les avantages et les inconvénients du trajet en voiture et en train (sans attribuer de coefficient à chaque paramètre mais on y revient juste après...)

	Voiture	Train	Avantage
Temps	2h30 - 3h du boulot au CG	sans parler de l'aller, au retour 3h du CG à chez moi.	idem
Souplesse	quasi imbattable même si la voiture en ville n'est pas du tout souple...	Problème de bus, attente au retour (mais c'est sympa, on rencontre des gens, j'ai même parlé espagnol !!!)	voiture
confort	musique, tranquillité	musique, livre, dodo, rencontres, espace, toilettes...	train
Environnement	500 kms à 159g CO2/km = 79.5 kg de CO2 !!	500 kms à 25 g CO2/km = 12.5 kg CO2	train
Coût	- selon le barême des impôts arrondi vers le bas : 0.3 €/km + parking (5€) + péage (30€) = 185€ - en ne comptant que l'essence (8L/100km * 5 (car 500 kms) * 1.25 €/L= 50€) + péage + parking = 85€	billets A/R + bus à Toulouse (2€) + Tram à Bordeaux (2.6€) = 65.6 €	train

Le train sort logiquement vainqueur. Seulement il est peu utilisé car la souplesse a pour beaucoup un coefficient très élevé. La souplesse, la flexibilité n'ont pas de prix dans nos sociétés modernes.
Pour moi c'est l'aspect environnemental qui compte beaucoup. Subir une heure d'attente à la gare comme je l'ai fait ne me dérange pas (je me suis amusé à Bordeaux à suivre une patrouille de 4 CRS au travail, ils ont contrôlé 4 personnes : un SDF qui dormait et 3 jeunes noirs).

En effet je culpabilise à chaque fois que je fais 500 kms en voiture seul ; je me demande si l'intérêt écologique de mon déplacement compense les effets de ce déplacement lui-même... et la réponse me paraît évidente.

Au passage, le tramway à Bordeaux est vraiment une réussite. Ville transformée et plus belle donnant de la place aux piétons, fréquence du tram, esthétique, rapidité... A Toulouse pour ne pas perturber les automobilistes on a préféré le métro...
En conclusion, je réitèrerai cette expérience à condition que les transports en commun me permettent de me rendre à mon rendez-vous. Les stations d'épuration sont souvent un peu isolées !

photo : Christophe Eyquem