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10 janvier 2007 3 10 /01 /janvier /2007 20:57


A la vue du titre de ce billet vous pensez, si vous vous intéressez au problème énergétique et avez un tant soit peu une sensibilité écologiste, à l'excellent bouquin de Jean-Marc Jancovici sur le problème énergétique et prônant la taxation progressive des énergies fossiles. Si au contraire votre principal souci par rapport au pétrole est la TIPP qui est trop élevée et totalement injuste alors ce titre vous fera penser à votre quête du litre d'essence le moins cher possible au nom de la liberté de circuler librement en voiture.

Patrick Louis journaliste à La Dépêche du Midi, quotidien régional toulousain (je m'acharne décidément), titrait le 9 janvier un petit billet "Le plein SVP". Ces quelques lignes, rédigées par le spécialiste au journal du cyclisme qui s'adonne quelques fois à de sacrées envolées lyriques sur la petite reine, ont attiré mon oeil bien plus que les jolies photos de voitures et autres camemberts et graphes couvrant le reste de la page pour expliquer aux Midi-Pyrénéens que l'industrie automobile se casse la gueule. Je me suis empressé de les lire, intrigué que M. Louis fasse référence à Jancovici dans une série d'articles ayant plutôt pour objectif de faire la promo de la bagnolle et redonner confiance au consommateur. Je reproduis ci-contre ce petit billet.

Sans en être certain, mais je n'ai peut-être pas saisi le second degré, Patrick Louis ne fait pas allusion au livre de Jancovici pour la décroissance énergétique mais plutôt basiquement au plein de voitures sur les routes, c'est-à-dire l'inverse. Sur les 4 modèles "étonnant(s)" (photos ci-contre) cités dans l'article, que vont sortir les constructeurs français "jamais à court d'idées" pour sortir de la crise, 3 sont des 4X4. Excusez-moi des SUV pour Sport Utility Vehicles, le mot 4X4 a mauvaise presse, c'est-à-dire des grosses voitures qui ont la tronche de 4X4 mais n'en n'ont pas les capacités tout-terrain. Des 4X4 de frime et de ville quoi... 

Voilà ce qui manquait aux catalogues de Renault, Peugeot et Citroën. Je pensais pourtant que ce genre de voitures était en partie à l'origine des problèmes financiers de General Motors et Ford qui avaient trop investi dans cette catégorie de modèles et pas anticipé la hausse des prix de l'essence aiguillant les consommateurs vers des modèles plus économes.
A moins que la forte baisse du pétrole du moment (53.5 $ le baril à New-York au moment où j'écris ces lignes) ne pousse (provisoirement) les aventuriers de la route à investir dans du lourd. Notre fleuron industriel français ne serait pas aussi court-termiste, difficile à croire. Remarquez, l'essence chère ne fait pas peur aux plus fortunés,  Renault, Peugeot et Citroën ne visent peut-être qu'un marché de n(r)iches.
Et si la prise de conscience par rapport à l'écologie n'était pas aussi importante qu'on le dit ? Impossible, Nicolas Hulot et Yann Artus Bertrand sont en prime-time à la télé. Et si l'argent était plus fort que l'environnement ? Impossible, tous ces constructeurs font du développement durable et construisent des voitures "propres".

Et si c'était l'effet Paris Dakar ? Il semble pourtant ne plus faire l'unanimité parmi les grands médias qui n'en parlent même plus systématiquement dans chacun de leurs journaux. D'ailleurs il y déjà un mort alors que les concurrents attaquent à peine le désert. Cette course a-t-elle encore un sens ?




Photos des 4X4 : autoplus.fr

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Published by Sébastien Bosvieux - dans Médias
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commentaires

Ennairam 11/01/2007 23:38

J'opine du chef...Consternant. Et quand on pense que la question de l'aminstie pour délits routiers se pose, en plus...

Grégoire 11/01/2007 09:21

ENtièrement d'accord avec tes remarques.
....Ces 4X4 français sont destinés à une clientèle aisée qui ensuite, pourra étaler devant tout le monde le coût de chaque plein d'essence (j'en connais déjà, des possesseurs de 4X4 dont la fierté est de dire...TU te rends compte, à chaque plein, ça me cout...)
ENsuite, pour le Paris Dakar....c'est quand même lamentable, cette course. Cela fait d'un autre temps. Vivement que les sponsors arrêtent de soutenir cette imbécilité et espérons qu'ils mettront leur argent dans les opérations plus positives pour la planète

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