Dans Paris, à vélo, on dépasse les autos

Un peu trop facile le titre de la chanson de Joe Dassin pour illustrer mon expérience de découvrir Paris à vélo pendant mes dernières vacances.

Donc voilà, après avoir tenté Marseille et Toulouse, pourquoi ne pas se faire une opinion sur la capitale ? Pour beaucoup de gens il faut être un peu inconscient pour rouler à vélo dans Paris. Ce sont des propos qui en général ne sont pas issus de l'expérience des gens et sont sortis directement d'une façon de penser qui place l'auto comme la reine de la chaussée. Même pas peur !!!

Je me rends donc à l'association Roue Libre qui loue des vélos en partenariat avec la RATP. Pour la forte somme de 10€ (c'est vraiment le moins cher que j'ai trouvé) je peux emprunter un vélo entre 9h et 19h.
Mon but à Paris ? Découvrir les coins sympas, relier des quartiers tous différents. Je me suis juste fixé comme objectif une exposition sur l'énergie au Parc Bagatelle dans le bois de Boulogne. Dans ce cas pourquoi ne pas sillonner tous les arrondissements du 1 au 20 ? mais cela s'avère rapidement mission impossible, au bout de 3h je n'en suis qu'au 5°. Je flâne, je m'arrête, je visite, je passe d'avenues en petites rues...

Cette vision idyllique est tout de même à nuancer. S'aventurer sur la chaussée nécessite de ne pas avoir trop peur, d'être un minimum expérimenté en ville... que l'on soit à vélo, en voiture ou en 2 roues. Paris sur la chaussée c'est un coup de speed poussé à son paroxysme pour les usagers d'engins à moteur, surtout les 2 roues qui sont plus mauvais et agressifs que les automobilistes. Les gens y sont tout de même expérimentés, beaucoup moins hésitants et cools qu'à Toulouse. Ca ne tergiverse pas, la moindre hésitation est sévèrement réprimandée. Le flot de véhicules est élevé, ça trace ou ça bouchonne...

Tout cela semble être une énorme galère à vélo me direz-vous. Seulement la ville de Paris a construit des aménagements qui sont tout de même assez nombreux et mieux que dans la ville rose : pistes cyclables bien séparées, continuité, rues exclusivement cyclistes (si, si !!, voir photo ci-contre dans le 1° arrondissement)) contre-sens cyclables. Toulouse est une ville aux rues étroites et je conviens qu'il est plus difficile d'y faire cohabiter tout le monde.
J'ai toujours pu aller où je voulais sans problème. Il est un peu impressionnant de passer à certains endroits mais en fait ça se passe plutôt bien... si l'on sait où l'on va et que l'on n'hésite pas. J'ai ainsi pédalé dans le Rond-Point de l'Etoile, descendu les Champs-Elysées, traversé les places de la Concorde, de la Bastille, de la Nation. Le tout dans un état de relaxation bien loin de l'état d'esprit des "motorisés".

Assez parlé, passons aux illustrations !!

Une piste comme il y en a pas mal. Bien séparée du trottoir et de la chaussée. C'est mieux que la simple bande.	Voilà un carrefour intéressant. La piste cyclable est sur le trottoir mais bien délimitée des piétons. Au niveau de l'intersection il y a un "cédez le passage" alors que voitures et piétons sont régulés par un feu. Les pictogrammes sur la chaussée mettent en garde les voitures et 2 roues.
Cette photo a été difficile à prendre. Il s'agit des Champs-Elysées vers la Concorde. Le vélo mettait en grosse colère les 2 roues qui ne pouvaient pas passer au milieu... Qu'est-ce qu'ils sont nerveux les 2 roues à Paris !!! Rien à voir avec le vélo tranquille.	Là aussi les voies de bus sont ouvertes au vélo et il y en a beaucoup. C'est vraiment appréciable sur les grands axes comme ici vers Nation. Une bordure plutôt qu'un simple coup de peinture la délimite. Ces voies de bus sont empreintées par les taxis qui sont très agressifs...

Il semble que la politique de déplacement à Paris soit un enjeu pour la prochaine campagne électorale. C'est vrai qu'il y a beaucoup de bagnolles à Paris, surtout des grosses voitures, mais j'ai du mal à comprendre pourquoi. Je n'ai jamais vu une ville aussi bien desservie par les transports en commun. Où que l'on aille il y a métro ou bus. Pourquoi prendre sa voiture ? Peut-être les gens ont-ils peur de paraître pauvres en prenant le métro ? Ca parraît ridicule comme explication mais je pense que c'est la vérité. J'ai trouvé un prospectus critiquant la politique Delanoë à cause des voies de bus, de la réduction faite aux voitures avec comme argument que ça créait des bouchons générateurs de pollution... Stupide. On trouve aussi une vidéo comme celle ci-contre émanant de Claude Goasguen qui semble briguer la mairie en 2008. Affligeant ce niveau argumentaire !! Bref, Paris à vélo c'est une autre approche de la ville, décontractée, humaine, douce, silencieuse et mon expérience m'a tellement plue que j'ai loué à nouveau un vélo le jeudi pour faire cette fois-ci l'est. Que du bonheur !

Claude_goasguen envoyé par benitocamp