En parcourant lemonde.fr je suis tombé sur un papier qui parle des projets de Danone en Afrique du Sud. Il y a quelque temps j'aurais été choqué. Maintenant on s'habitue au cynisme du capitalisme et cet article ne m'a pas étonné outre mesure.

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3212,36-741146,0.html

Pour ceux qui auraient la flemme de le lire, notre multinationale que nous avons soutenue avec fierté au moment où il se disait que Pepsi voulait la racheter, celle-là même qui inaugurait la série des licenciements boursiers il y a quelques années, lance un nouveau concept en Afrique du Sud : le yaourt Danimal. Le principe est de vendre (15 centimes d'€ les 75 g, 25% de marge) aux enfants des villes pauvres un yaourt discount vendu par des mères de famille rémunérées au lance-pierre.
Franck Riboud, le PDG, explique que "la mission de Danone est d'apporter la santé par la nourriture à un maximum de gens"  tout en avouant qu'il souhaite à plus long terme que la marque s'ancre dans la tête des Sud-Africains. Qui est vraiment dupe face à de telles insanités ? Les actionnaires eux se frottent déjà les mains, ils ont vu leurs actions monter de 15.9% en 2005 et le dividende de 26% et puis de tels projets sont à l'étude pour le Mexique et le Bangladesh.

Notre société capitaliste dégoupille complètement... Mais tout va bien, comme le dit Riboud dans son rapport "être responsable" : ‘‘Notre volonté : atteindre les objectifs économiques annuels promis à nos actionnaires tout en bâtissant une entreprise durable.”   Y'a pas comme une contradiction, non ?

Chirac a donc enfin pris la décision de faire rentrer à la maison le porte-avion Clémenceau après que le Conseil d'Etat ait suspendu son transfert vers l'Inde. L'ex-navire de guerre devait y être désossé et désamianté là où les conditions de ces travaux sont bien loin de respecter l'homme et l'environnement. Le bateau était de toute façon bloqué dans l'océan Indien car la justice indienne avait émis un avis très défavorable.

Chirac ne pouvait guère procéder autrement. Il y a l'affaire Mittal-Arcelor en cours et puis il part la semaine prochaine dans "la plus grande démocratie du monde" pour vendre des avions et des centrales nucléaires (l'Inde n'est pas signataire du traité de non prolifération nucléaire). L'écolo transnational ne pouvait salir plus son image et celle de la France. Déjà que la traversée du canal de Suez a été éprouvante. Sans parler des 30T d'amiante enlevées du bateau et disparues !
Son ami Galouzeau de Villepin lui rachète pourtant une morale en pondant une mission interministérielle qui aura pour but de réfléchir à la fin de vie des navires de guerre et en demandant des mesures à l'Europe pour ce genre de cas.

Michèle Alliot Marie doit, quant à elle, se faire toute petite car c'est elle qui a signé l'envoi de la poubelle flottante en Inde. Son ministère a toutefois annoncé qu'il prendrait en charge le retour à Brest (par le Cap de Bonne Espérance, les Egyptiens pourraient encore faire chier !).

Cette décision est bien entendu la bonne. Elle s'imposait dès le début et cet aller-retour en Asie aurait pû être évité. Mais un tour en mer pour un bateau militaire c'est ...bateau. D'ailleurs un ami m'a raconté son stage sur une frégate de l'armée. Une sortie en mer pour exercices de tirs avaient été tellement catastrophiques que la cible, une espèce de gros ballon gonflé sur la mer, a été détruite à la mitralleuse après plusieurs tentatives missiles et torpilles (l'une d'elle a d'ailleurs été perdue...). Ces armes ne sont pas récupérées et jonchent le fond des océans.

L'issue provisoire de l'affaire est donc une petite victoire pour l'environnement et le respect des populations indiennes. Malheureusement dans le même temps l'ex-paquebot France, ex-Norway a été expédié au Bangladesh pour la même chose. Il avait été envoyé en Malaisie pour un pseudo usage et rebaptisé "Lady blue" afin d'échapper à la convention de Bâle sur les déchets dangereux...

Et si à son retour le Clémenceau coulait ou trouvait un acquéreur sur les côtes africaines ?