"Ensemble tout devient possible" nous promet la banque marocaine et l'ami Nicolas. Et bien le baril de pétrole à 100$ est très bientôt possible. J'ai pourtant vendu ma voiture au printemps dernier pour que cela n'arrive pas mais malheureusement encore trop sont accros au pétrole et nous ne savons pas (encore) faire sans lui... alors le prix monte, monte, monte...

Le seuil symbolique des 100$ est tout proche (même si ça redescend au moment où j'écris, 94.6$) et cela est peut-être une bonne nouvelle. La société devra s'adapter et changer et pourrait à terme devenir plus humaine, plus solidaire, plus respectueuse de l'environnement.

Un site propose de faire la fête le samedi qui suit le franchissement. A Toulouse, rendez-vous à 14h au centre de la place du Capitole. Il n'y aura certainement pas de concert de klaxons mais sûrement de sonnettes !! Initiative sympathique et provocatrice, j'y serai !

Sur son blog, Jean-Luc Moudenc, actuel maire de Toulouse et candidat  à sa propre succession en mars prochain, annonce ses ambitions pour Toulouse :  "dans la continuité de la vision de Dominique Baudis qui a œuvré pour une Ville Douce et une Ville Forte, je veux faire de Toulouse une métropole d’équilibre qui compte parmi les 20 grandes métropoles européennes. Le développement durable sera l’outil privilégié de cette ambition."

Typiquement le genre de phrase issue d'un pro de la com' : fourre-tout  et surtout contradictoire. Métropole d'équilibre, développement durable, ambition. On est dans le discours de com' par excellence. C'est surtout cette volonté  de croissance pour la ville, permise par le développement durable, qui me trouble.

Je ne comprends pas cette croissance démographique comme fin en soi. 20ième métropole européenne, 30ième et alors ? Si c'est pour avoir une ville complètement asphyxiée, moche,  fracturée de quartiers pauvres et de "ghettos de riches", saturée de voitures, pleine d'autoroutes, de grands contournements et d'aéroports, avec des usines AZF au milieu, je préfère alors  être la 100 ième ville ! Cette compétition de la première ville, la plus ceci, la mieux cela est absurde. La qualité n'est-elle pas préférable à la quantité ?

Il en rajoute une couche en expliquant que cela sera permis grâce au développement durable. Il a bon dos ce développpement durable. Il est sans doute utilisé ici dans l'esprit que toute évolution et tout développement quantitatif est possible du moment qu'il est peint en vert. Définition dont se sont emparées les multinationales désireuses de faire des bénéfices insolents encore longtemps.
Le développement durable est pourtant une traduction plus politiquement correcte de "sustainable development" soit "développement soutenable". Cela change pas mal l'esprit du mot. Le développement ne pourra  pas forcément durer mais devra être rendu possible en préalable. Le développement durable ne peut donc être l'outil de la  croissance d'une ville mais une condition, un cadre. C'est de la sémantique mais en la matière le développement durable peut signifier pour certains la porte ouverte à la croissance à tout va alors que d'autres l'interprètent comme une nécessité de décroissance.

Moudenc aurait plutôt du écrire "je veux faire de Toulouse une métropole d’équilibre qui compte parmi les 20 grandes métropoles européennes. Le développement durable sera le principal obstacle à surmonter" ou mieux "je veux faire de Toulouse une ville à taille humaine, chaleureuse, solidaire, agréable et qui réponde aux exigences du développement durable".  

Mise à jour du 28/11 : voir l'article que j'avais écrit à propos des critiques du DD à Toulouse par Alternatives Economiques qui plaçait la ville rose comme mauvais élève en la matière.

Mes vacances sont terminées depuis lundi. Mon voyage au Maroc (photos) a donc pris fin et fut très enrichissant. J'y ai rencontré des gens très intéressants, attachants et captivants, tant dans le groupe de Français avec qui j'ai partagé près de 10 jours, qu'au cours de mon périple, seul, à travers le Maroc et un peu l'Espagne. Le voyage par des moyens de locomotion "lents" (par rapport à l'avion) vaut à lui seul le coup. Les rencontres y sont variées, faciles et multiples, une vision de la vraie vie, pas celle du touriste, nous est offerte, les paysages défilent à vitesse raisonnable et laissent le temps d'admirer et d'observer. Prendre le temps et sentir l'évolution au fil des kilomètres et des étapes n'a rien à voir avec l'avion.
C'est un peu fatiguant, il faut du temps et l'Européen toujours pressé n'en a évidemment pas ("l'homme pressé est déjà mort" nous a dit le guide dès qu'il nous a connus !). Pourtant, au retour j'avais la crève et il y avait la grève, le train espagnol ne desservait pas le terminus prévu et le dernier train pour Toulouse était supprimé. Mais je m'en foutais, cela allait même prolonger mon séjour et puis ce sont dans ces moments-là qu'il se passe des choses et que l'on fait des rencontres sympathiques. Je n'ai même pas ressenti dans les transports publics les "prises d'otage" chères à TF1, RTL  et compagnie. Les usagers étaient calmes et pas ouvertement hostiles et hargneux, à part quelques exceptions.

Je rentrais donc en France en période de grève et contrairement à ce que le titre peut laisser penser, dans le climat anti-grève que distille la plupart des médias,  ce retour en France n'est pas le retour dans un pays de grévistes (voir cette excellente tribune dans Libé), de nantis, de feignants et d'assistés. La remise en cause dans notre pays (et la plupart des pays dits riches) des avancées sociales donc des progrès pour l'Homme (qui résultent de l'amélioration de la productivité), de la solidarité, de l'égalité, l'intérêt général donc les services publics sont les vrais motifs de fond des mouvements actuels. Voilà pourquoi je n'ai pas repris le travail mardi 20 mais me suis porté en grève et suis allé manifester à Toulouse au milieu d'un gros cortège.

Toutefois j'ai été déçu des slogans et pancartes.  On y parlait  beaucoup de pouvoir d'achat. Je ne manifestais pas pour gagner plus (au passage, le "travailler plus pour gagner plus" se traduit dorénavant sur mon lieu de travail par la possibilité de "racheter" 4 jours de congés) mais bien pour défendre le service public et l'intérêt général. La défense du pouvoir d'achat, que je comprends et qui est une lutte prioritaire pour certaines catégories de personnels, me semble secondaire dans l'évolution actuelle des choses et a tendance à  occulter les vrais problèmes de la fonction publique. La volonté de gagner plus est aussi la traduction de notre mode de vie basée sur la sur-consommation, l'endettement, le matérialisme. Cette revendication me met mal à l'aise.  Il ne faut pas que les grévistes et acteurs des mouvements sociaux adoptent les caractéristiques des anti-grèves : l'individualisme, égoïsme.

Je rentre donc en France motivé et surtout pas fataliste. L'individualisme et le fatalisme (qui en est peut-être la conséquence) sont deux fléaux qui caractérisent notre société et qu'il convient de combattre.

Photos : tous les billets pour 3 jours de voyage de Toulouse à Ouarzazate - le pouvoir d'achat vu sous l'angle des inégalités, pas celles des régimes de retraites mais les vraies, celles qui se creusent (infographie Le Monde)